一條條公交線路，交織起城市的交通網(wǎng)絡(luò)，為人們的出行提供著便利。在眾多公交線路背后，有一群默默奉獻(xiàn)的機(jī)務(wù)工作者，他們以精湛的技術(shù)和高度的責(zé)任感，保障著公交車的安全可靠運(yùn)行。近日，阜陽公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)部職工胡文嶺、王青成憑借自身的專業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新精神，探索出一套經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的公交車下客鈴系統(tǒng)改造方案，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了公交人不畏困難、勇于挑戰(zhàn)，開拓進(jìn)取的精神。
根據(jù)運(yùn)營一線所反映的公交車下客鈴系統(tǒng)存在耗電量大，需頻繁更換電池的問題，胡文嶺、王青成二人立即對(duì)響鈴系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查分析，在得出初步癥結(jié)后，兩人結(jié)合自身多年的機(jī)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，提出通過加裝變壓裝置利用車輛低壓電源代替電池供電的解決方案。在獲得集團(tuán)公司的支持后，兩人迅速行動(dòng)，著手進(jìn)行電源適配工作?！?span style="font-family: 宋體, SimSun; font-size: 18px; text-indent: 32px; text-wrap: wrap;">適配電源并非一件簡單的事情，需要對(duì)公交車的電路系統(tǒng)有深入的了解，還要考慮到安全性和后期維護(hù)等方面”胡文嶺介紹到。面對(duì)擺在眼前的難題，胡文嶺、王青成認(rèn)真研究公交車電路圖紙后，通過多次試驗(yàn)最終找到一款成本較低，電壓、電流及規(guī)格型號(hào)與該主機(jī)相匹配的，具有高效節(jié)能、穩(wěn)定性好的新型變壓模塊。
經(jīng)過48小時(shí)實(shí)驗(yàn)測試和裝車半個(gè)月余的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)后，改造后的按鈴系統(tǒng)不僅運(yùn)行穩(wěn)定，而且每套按鈴僅需兩節(jié)七號(hào)電池的成本費(fèi)用，每年可節(jié)約更換電池費(fèi)用3萬多元，達(dá)到了節(jié)約成本和提高效率的預(yù)期目標(biāo)。兩人的努力和付出得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的高度贊揚(yáng)，他們以實(shí)際行動(dòng)踐行了節(jié)能減排、綠色環(huán)保的理念，為推動(dòng)集團(tuán)公司穩(wěn)步發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。
